庁用自動車維持管理事務

　担当部局が管理してきた車両を一括して公用車管理所管に移管する例が増えている。各部局ごとの管理は、過不足対応の融通性を欠き、結果として車両台数を増やすなどの無駄を生じやすい。一括管理自体は必要であろう。しかし、一括管理で車両台数削減を優先して、各部局の業務に支障が出ることは、本末転倒である。各職場の仕事の円滑な推進を第一に置きながら、効率的な公用車の配備と貸出管理をどう行うか、工夫が求められる。